Ямы на Октябрьском мосту в Ярославле становятся глубже, а обещанный ремонт — все дальше. Сроки гарантийных работ снова сдвинули: теперь деформационные швы планируют привести в порядок только к концу сентября 2026 года. Подрядчик АО «Ярдормост», капитально отремонтировавший переправу в 2022-м, так и не вышел на объект, несмотря на претензию заказчика и штраф в 881 тысячу рублей.
О проблеме заговорили еще в начале лета. Водители публиковали в соцсетях фото разбитых стыков, жалуясь, что мост буквально «убивает» подвеску. Особенно достается автобусам, которые каждый день ходят через Волгу в Заволжский район. По словам автомобилистов, хуже всего ситуация в районе шестого деформационного шва — там провалы такие, что приходится сбрасывать скорость практически до нуля. Легковушки цепляют днищем, грузовики раскачиваются.
«Автобусы регулярно повреждают подвеску на этих стыках. Ямы становятся глубже с каждым днем, ездить по мосту просто страшно», — написал один из горожан в городском паблике.
Некоторые водители и вовсе стараются объезжать переправу по другим маршрутам, но это добавляет к пути лишние километры и время. А те, кто вынужден пользоваться мостом каждый день, уже не надеются на скорое решение проблемы.
Гарантия, которая не работает
На общегородском совещании 21 июля представители МКУ «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ Ярославля» пообещали: ремонт начнется в течение месяца. Прошел месяц — дорожников на мосту нет. В мэрии теперь ссылаются на новые сроки: работы по гарантии обещают завершить до конца сентября.
Проблемные швы — наследие капитального ремонта 2022 года, который выполняло АО «Ярдормост». Из восьми деформационных швов, признанных дефектными, хуже всего состояние шестого. Именно там, по словам очевидцев, провалы достигают критических размеров.
Заказчик — МКУ «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ» — официально зафиксировал дефекты и выставил подрядчику претензию. На компанию наложили штраф в 881 тысячу рублей. Но, по информации городского портала 76.ru, эти меры не подействовали: АО «Ярдормост» не торопится исправлять огрехи за свой счет.
Гарантия есть, а ремонта нет: подрядчик получил штраф, но на мост так и не вышел.
Переправа, которая ждала ремонта десятилетиями
Октябрьский мост — одна из главных артерий Ярославля. Он соединяет центр города с Заволжским районом, по нему ежедневно проезжают десятки тысяч автомобилей, включая общественный транспорт. Переправа была открыта в 1966 году и долгое время оставалась единственным автомобильным мостом через Волгу в черте города.
В мэрии Ярославля ситуацию комментируют сдержанно: работы, мол, ведутся в рамках гарантийных обязательств, а подрядчик уведомлен о необходимости устранить дефекты. Однако ярославцы настроены скептически — за два месяца, прошедших с момента первых жалоб, состояние швов только ухудшилось.
Пока чиновники и подрядчик выясняют отношения, мост продолжает разрушаться. Ямы на проезжей части — это не только риск для подвесок, но и угроза безопасности движения. По данным на конец июля, ремонт так и не начат. Следующая дата, которую называют в мэрии, — конец сентября. Но ярославцы уже насчитали на мосту не одну новую яму.
