Круиз по Волге: в Угличе туристы «Водохода» открыли Музей гидроэнергетики

Круиз «ВодоходЪ» по Волге сделал остановку в Угличе. Туристы посетили Музей гидроэнергетики, где узнали о строительстве ГЭС и быте заключённых. Музей на месте конторы Волгостроя Здание музея — бывшая контора управления строительства Угличской ГЭС, возведённая в 1936–1940 годах. Как сообщает паблик «ВодоходЪ», это редкий образец сталинского неоклассицизма в провинции. В 2005 году его реконструировали, превратив в современный экспозиционный центр. Примечательно, что архитектор здания до сих пор не установлен — документы Волгостроя были утеряны ещё в военные годы. Экспонаты, которые не оставят равнодушным Внутри — макеты гидроэлектростанций, действующий макет Саратовской ГЭС и кабинет начальника Волгостроя. Но главное, что поражает посетителей, — воссозданные бараки заключённых, где можно увидеть, чем они питались и что носили. «Нам с женой музей очень понравился», — делятся впечатлениями участники круиза (цитата из блога gribov.media). 📖 Угличская ГЭС была введена в эксплуатацию 8 августа 1940 года. Её строительство, как и всего Волгостроя, велось силами заключённых. В музее хранятся подлинные документы, рассказывающие об этой трагической странице индустриализации. Углич — жемчужина круизного маршрута Помимо музея, туристы «Водохода» успевают посетить Угличский Кремль и церковь Димитрия на Крови. По данным туристического портала utro.ru, город входит в топ-5 направлений волжских круизов благодаря сохранённой исторической застройке. К слову, именно в Угличе находится один из немногих музеев гидроэнергетики в России, открытый для свободного посещения. Музей гидроэнергетики в Угличе — не просто коллекция макетов, а напоминание о том, какой ценой далась индустриализация страны. Организаторы круиза отмечают, что остановка в Угличе стала одной из самых запоминающихся. «Мы планируем расширить программу, включив в неё больше объектов, связанных с историей Волгостроя», — заявили в пресс-службе «Водохода». Пока же туристы советуют выделить на музей не менее двух часов — чтобы успеть рассмотреть все детали быта заключённых и поработать с интерактивными макетами. Как сообщает новый источник, не менее важная часть круиза — то, как туристы проводят время между остановками. «И здесь мне особенно понравилось, что нет какого-то одного сценария», — отмечается в материале gribov.media. Это подчёркивает гибкость программы «Водохода», позволяющей каждому путешественнику находить что-то своё в каждом городе на Волге.