Ночью 5 августа по железной дороге между Москвой и Ярославлем впервые прошел двухэтажный поезд. Состав вышел на испытания, чтобы выяснить, можно ли сократить время в пути на этом направлении. Сейчас дорога занимает от трех до четырех с половиной часов — и это только одноэтажными поездами.
Что проверяли
Испытания проводили в темное время суток — чтобы не сбивать график обычных рейсов и обеспечить безопасность. В РЖД пояснили: главная задача — определить минимально возможное время в пути. Если тесты пройдут успешно, двухэтажные составы могут запустить на постоянной основе.
Примечательно, что губернатор Михаил Евраев еще раньше анонсировал увеличение числа скоростных поездов до девяти с 1 июня, включая два двухэтажных. Однако, как выяснилось, запуск упирается в технические ограничения.
„Главная цель испытаний — определить минимально возможное время в пути между двумя городами“, — сообщили в РЖД.
Когда ждать запуска
Оптимистичные заявления властей разбиваются о реальность. По данным ярославских СМИ, двухэтажные поезда начнут курсировать не раньше начала 2027 года. Причина — ремонт инфраструктуры: высота контактной сети не рассчитана на такие составы. Пока на направлении ходят только одноэтажные поезда, и время в пути колеблется от трех до четырех с половиной часов.
В перспективе нескольких лет обсуждается сокращение времени до двух часов. Но это не связано со строительством высокоскоростных магистралей — речь идет о реорганизации грузового движения. В 2026 году Федеральная пассажирская компания (ФПК) рассматривает расширение маршрутов двухэтажных поездов, и Ярославль в списке.
Проблемы и ожидания
Главная претензия пассажиров к текущим поездам — время. Три-четыре часа до Москвы — это много для такого расстояния. Двухэтажные составы обещают не только больше мест, но и потенциально более высокую скорость. Однако пока все упирается в деньги и сроки модернизации.
— Мы надеялись, что двухэтажные поезда появятся уже в этом году, — говорит житель Ярославля Дмитрий, часто ездящий в столицу. — Но, видимо, опять будут тянуть до последнего.
Испытания прошли, но когда результат дойдет до пассажиров — большой вопрос. В РЖД пока не называют конкретных дат запуска, ссылаясь на необходимость доработок.
Двухэтажный поезд между Москвой и Ярославлем — это не роскошь, а необходимость для региона, который хочет привлекать туристов и развивать экономику.
Что дальше
Следующий этап — анализ данных, полученных во время ночного рейса. Если испытания признают успешными, начнутся работы по адаптации инфраструктуры. Параллельно ФПК решает, включать ли Ярославль в список приоритетных направлений на 2026 год.
Пока ярославцам остается только ждать и надеяться, что обещания чиновников не растянутся на десятилетия. В конце концов, двухэтажные поезда уже колесят по другим регионам — почему Ярославль должен быть хуже?
